陈义委员：关于优化布局快充站的建议。随着国家大力支持新能源产业，新能源汽车凭借其在节能环保方面优势在汽车行业得到推广普及，加之今年以来消费品以旧换新等政策催化，新能源汽车拥有量快速增长，对公共充电桩（直流）需求也持续增加。但由于我区新能源汽车的充电设施建设较为滞后，不能满足当前新能源汽车使用的需求。

        主要表现在：公共充电桩设施布局不合理（以区政府为中心，5公里范围内仅有区政府东侧和天天高速两处快充站）、充电桩数量集中（区政府东侧停车场）、私家车超时占用充电桩等，造成一定程度的“充电难”现象。为科学、合理推进充电基础设施建设。

        建议：

        1.合理布局快充站。近年来随着招商引资力度的不断加大，新招引项目体量也不断扩大，仅乌衣片区，用工人数在500人以上的企业5家以上。加之安徽科技学院、滁州技师学院相继落地，建议在人口相对集中区域布局快充站，方便充电，对新建小区停车场可以对未来新能源车辆的发展做好预估，留足提前量。

         2.优化充电时间管理。通常情况下一台新能源车辆使用公共充电桩（直流电）充电约两小时左右，但部分私家车主将公共充电桩视同私家充电桩，不同程度存在超时占用现象。建议在充电桩车位设置充电时间，充满后对车主进行短信推送提醒，否则按超时时间对充电车辆设置超时充电占位费。